其實(shí)就從這幾年學(xué)生地報(bào)讀情況來說,是會(huì)知道中專學(xué)校地選擇是比較多的,但是如果要考慮到社會(huì)各個(gè)行業(yè)地就業(yè)崗位的話,是會(huì)知道學(xué)生的學(xué)歷問題也是比較重要地考慮。那么對(duì)其中專學(xué)校和大專地介紹還是有所區(qū)別的,就從辦學(xué)層次上地介紹,也就會(huì)知道只有適合學(xué)校間所公布招生條件的學(xué)生才可以進(jìn)行考慮,而且中專畢業(yè)的學(xué)生也是可以提升學(xué)歷至大專的。
大專和中專的區(qū)別
本質(zhì)的區(qū)別是學(xué)歷層次的不同。中專的學(xué)歷層次低于大專。中專屬于中等教育,是中等專科學(xué)校,大專屬于高等教育,是高等??茖W(xué)校。當(dāng)然,因?yàn)閷W(xué)歷的層次不同,畢業(yè)后,在就業(yè)上,在工資定級(jí)上,國(guó)家政策的規(guī)定,中專畢業(yè)生定級(jí)的起點(diǎn)都低于大專畢業(yè)生的起點(diǎn)。
中專即中等職業(yè)學(xué)校。中國(guó)實(shí)施中等專業(yè)教育的學(xué)校。目前一般包括技術(shù)學(xué)校、師范學(xué)校以及醫(yī)藥、財(cái)貿(mào)、體育、藝術(shù)等學(xué)校。一般招收應(yīng)屆初中畢業(yè)生或有同等學(xué)力者。
學(xué)制一般都為3年(2年學(xué)習(xí)+1年實(shí)習(xí))。 目前,國(guó)家大力發(fā)展職業(yè)技術(shù)教育,對(duì)中等職業(yè)學(xué)校高度重視,大力支持,在資金、政策等方面給以優(yōu)惠。將來,隨著教育的深化改革,職業(yè)教育將與普通教育并駕齊驅(qū),得到社會(huì)和民眾的高度重視。
推薦專業(yè)——城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)主要為城市軌道交通運(yùn)輸企業(yè)(城市地下鐵路、輕軌)培養(yǎng)掌握地鐵和輕軌運(yùn)營(yíng)設(shè)備基本概況、行車組織、客運(yùn)組織、站場(chǎng)設(shè)計(jì)、綜合控制、票務(wù)管理及服務(wù)等實(shí)用專業(yè)知識(shí),具有良好職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德的具備行車組織、調(diào)度指揮操作技能和綜合控制及處理突發(fā)事件的基本能力的高級(jí)應(yīng)用型人才,并兼顧為國(guó)有鐵路、地方鐵路培養(yǎng)運(yùn)營(yíng)管理方面的高素質(zhì)技能型專門人才。
職業(yè)范圍
畢業(yè)生主要從事城市軌道交通企業(yè)、鐵路行業(yè)、地方鐵路企業(yè)行車崗位等一線工作,要求本專業(yè)畢業(yè)生能夠勝任車場(chǎng)信號(hào)員、車場(chǎng)值班員、車場(chǎng)調(diào)度員、LOW操作員、站務(wù)員、行車值班員、車站值班站長(zhǎng)、行車調(diào)度員、售票員、客運(yùn)督導(dǎo)員等工作崗位。
主要開設(shè)課程
城市軌道交通客運(yùn)組織、城市軌道交通車站設(shè)備、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織、城市軌道交通通信信號(hào)、城市軌道交通車輛、城市軌道交通安全管理、城市軌道交通線路與站場(chǎng)等。
升學(xué)接續(xù)專業(yè)
高職:高鐵乘務(wù)專業(yè);
本科:高鐵乘務(wù)專業(yè)。
就業(yè)方向
北京及全國(guó)各鐵路局、各大型火車站從事動(dòng)車/高鐵餐吧乘務(wù)員、動(dòng)車/高鐵車廂乘務(wù)員、乘務(wù)安全員(含地鐵、輕軌)、Z/T/K列車乘務(wù)員、車站售票員、安檢員(含地鐵、輕軌)、客運(yùn)員、檢票員、VIP接待員、鐵路客服代表、車站商業(yè)服務(wù)(商服)等11個(gè)相關(guān)崗位。
既然連對(duì)其學(xué)生的錄取層次都是有所不同的,那這兩者學(xué)校的區(qū)別是比較大的,也就會(huì)了解到期間對(duì)其中專學(xué)校所進(jìn)行報(bào)讀的學(xué)生,在對(duì)其畢業(yè)的同時(shí),也是可以考慮到去對(duì)大專學(xué)校所進(jìn)行就讀地,也就會(huì)知道這兩者所開設(shè)地不同。