01.莆田高鐵鐵路學(xué)校優(yōu)勢(shì)
獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì):位于國(guó)家中心城市。有利于培養(yǎng)學(xué)生的國(guó)際視野和世界格局,有利于學(xué)生獲取最前沿的資訊、整合最廣泛的資源、占據(jù)最高大的平臺(tái)
完善的教學(xué)設(shè)施:50余萬(wàn)平方米的校舍,140余萬(wàn)冊(cè)館藏圖書(shū),總值超過(guò)1.2億的最前沿最高端的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備,19個(gè)門(mén)類(lèi)齊全的專業(yè),200余家校企合作企業(yè),“雙料”高技能人培訓(xùn)基地,為培養(yǎng)合格的高技能人才提供了堅(jiān)強(qiáng)的條件保障。
02.莆田高鐵鐵路學(xué)校專業(yè)課程
高鐵服務(wù),高鐵乘務(wù),測(cè)量工程,交通運(yùn)輸,鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛,機(jī)車(chē)構(gòu)造,機(jī)車(chē)電傳動(dòng),機(jī)械制圖,電工基礎(chǔ),電機(jī)拖動(dòng),工程力學(xué),旅游景區(qū)管理,管理學(xué)原理,鐵道英語(yǔ),鐵路運(yùn)輸?shù)乩?,鐵路信號(hào),鐵路行車(chē)組織,鐵路行車(chē)規(guī)章,鐵路運(yùn)輸信息技術(shù),鐵路企業(yè)管理,機(jī)車(chē)故障處理,機(jī)車(chē)檢修,工程材料,工程地質(zhì),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理,土力學(xué)與地基基礎(chǔ),鐵路與公路路基
03.莆田高鐵鐵路學(xué)校介紹
學(xué)校擁有先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)基地、完備的教學(xué)輔導(dǎo)設(shè)施、專業(yè)的授課教師。而且是一所以鐵路,航空,航海,海關(guān)報(bào)關(guān)員,機(jī)電工程技術(shù)應(yīng)用,機(jī)器人制造,IT,學(xué)前教育,汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)的全日制學(xué)校
學(xué)校踐行“雙手萬(wàn)能”的職業(yè)教育思想,以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向,積極創(chuàng)新辦學(xué)模式,構(gòu)建適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求的專業(yè)結(jié)構(gòu),打造有利于學(xué)??沙掷m(xù)發(fā)展的課程體系。
04.莆田高鐵鐵路學(xué)校實(shí)訓(xùn)室功能
能夠?yàn)閷W(xué)生提供車(chē)輛空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)和部件的結(jié)構(gòu)組成、功能原理等直觀教學(xué),并能為學(xué)生提供車(chē)輛空調(diào)的操作和維護(hù)檢查實(shí)踐活動(dòng);,能夠?yàn)閷W(xué)生提供全面、真實(shí)地模擬列車(chē)各種設(shè)備的啟停操縱的實(shí)踐活動(dòng);,能夠?yàn)閷W(xué)生提供單元制動(dòng)機(jī)的分解、組裝、檢測(cè)和調(diào)試實(shí)踐活動(dòng);,中心級(jí)環(huán)調(diào)終端系統(tǒng)認(rèn)知、工作原理、實(shí)際操作實(shí)訓(xùn);,實(shí)訓(xùn)中心環(huán)境配套、情景教學(xué)實(shí)訓(xùn);
05.莆田高鐵鐵路學(xué)校師資力量
◇ 博士研究生8人,占2.4%,“雙師”素質(zhì)教師180人,占53.4%。在讀博士研究生34人◇ 學(xué)院共有黨員404名,其中在職黨員266名、離退休黨員107名、學(xué)生黨員31名。另有外聘教師和教輔人員67名。
◇ 學(xué)院現(xiàn)有各類(lèi)在校生2萬(wàn)余名,其中全日制在校生19269名?,F(xiàn)有教職工908人,其中教授70名、副教授306名,具有“雙師”素質(zhì)專任教師490名,外聘兼職教師569名。
◇ 獲得國(guó)家和省部級(jí)教學(xué)及科研推廣成果獎(jiǎng)43項(xiàng),地廳級(jí)科研成果獎(jiǎng)28項(xiàng),培育小麥、花椒等新品種8個(gè),專利36項(xiàng)
◇ 學(xué)院科研、教研項(xiàng)目、經(jīng)費(fèi)、獎(jiǎng)項(xiàng)及項(xiàng)目等多年來(lái)居全省首位。
06.莆田高鐵鐵路學(xué)校實(shí)訓(xùn)設(shè)備
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)設(shè)備測(cè)試,車(chē)內(nèi)燈光調(diào)試:明暗度測(cè)試,監(jiān)控設(shè)備:正常運(yùn)行半小時(shí),調(diào)取監(jiān)控,測(cè)試錄制情況,門(mén)禁測(cè)試是否正??稍黾踊騽h除人員,沙盤(pán)燈光系統(tǒng)調(diào)試,動(dòng)態(tài)軌道模型調(diào)試,軌道交通車(chē)站機(jī)電設(shè)備:綜合應(yīng)急后備盤(pán)(IBP)系統(tǒng),軌道交通車(chē)站機(jī)電設(shè)備:CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng),軌道交通車(chē)站機(jī)電設(shè)備:FAS環(huán)境模擬監(jiān)控系統(tǒng),軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng):信號(hào)控制系統(tǒng),軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng):信號(hào)與車(chē)載控制系統(tǒng),軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng):轉(zhuǎn)轍機(jī),軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng):道岔模型,軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng):計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)控制系統(tǒng)