在報(bào)考一所學(xué)校之前,現(xiàn)在網(wǎng)上查詢一下學(xué)校招生簡章,是非常有必要的,這能讓同學(xué)們更好的了解到學(xué)校招生要求是什么、招生專業(yè)有哪些,幫助同學(xué)們更好的做出選擇。本篇文章為同學(xué)們分享了西安齊力鐵路學(xué)校2022年招生簡章的內(nèi)容,如果同學(xué)你真好是想要報(bào)考該校,那么不妨仔細(xì)的看一下文章,相信會對你有很大幫助的。
西安齊力鐵路學(xué)?;拘畔?/strong>
建校日期:2003
院校類型:中專學(xué)校
所在地域:陜西 西安
學(xué)校地址:陜西省西安市灞橋區(qū)浐河?xùn)|路38號
學(xué)校排名:全國3390, 本省排名:123。
西安齊力鐵路學(xué)校簡介
西安齊力鐵路學(xué)校是經(jīng)陜西省人民政府批準(zhǔn)、教育部門備案的西北地區(qū)權(quán)威軌道類重點(diǎn)院校。學(xué)校以鐵路技術(shù)、職業(yè)素質(zhì)教育、專業(yè)技能培訓(xùn)為教學(xué)模式,是一所以學(xué)歷+技能雙修、就業(yè)安置為一體的全日制專業(yè)鐵路院校。
西安齊力鐵路學(xué)校辦學(xué)目標(biāo)
學(xué)校目標(biāo)打造中國鐵路教育一流品牌五年內(nèi),成為中國最具影響力的軌道教育品牌之一。把西安齊力鐵路學(xué)校建設(shè)成為中國最具特色、最具競爭力的鐵路院校之一。
西安齊力鐵路學(xué)校校訓(xùn)
世界真理卓越價值學(xué)校教導(dǎo)每一位學(xué)子眼界胸懷要寬廣,要放眼世界,用全球性眼光看待和思考問題,這是我們所處的這個時代的特點(diǎn),只有這樣才能成就大業(yè);學(xué)校鼓勵每一位學(xué)子積極探索,勇于開拓創(chuàng)新,追求真理,真理中包括正直與誠信;學(xué)校要求每一位學(xué)子拒絕平庸、追求卓越,努力成為各領(lǐng)域杰出成功的人物;只有為社會為顧客創(chuàng)造出價值,才能實(shí)現(xiàn)自身價值,才能做對社會、對國家、對世界有巨大價值的人。
西安齊力鐵路學(xué)校辦學(xué)宗旨
“教育服務(wù)中國”含義,西安齊力鐵路學(xué)校從2003年辦學(xué)以來致力于鐵路專業(yè)教育,將培養(yǎng)優(yōu)秀的鐵路人才作為發(fā)展方向,希望能為中國的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量,提出“以教育服務(wù)中國”的宏偉構(gòu)想。
西安齊力鐵路學(xué)校招生專業(yè)有哪些
鐵路工程測量專業(yè)介紹
鐵路工程測量的概念
鐵路工程測量,就是為鐵路工程建設(shè)的勘測設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營管理等所進(jìn)行的測量工作。按照測量的方式分為平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng);按施測階段、施測目的及功能,可分為勘測控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營維護(hù)控制網(wǎng)。鐵路工程測量平面控制網(wǎng)遵循分級布網(wǎng)、逐級控制的原則。
(1)框架控制網(wǎng)(CP0):采用衛(wèi)星定位測量方法建立的三維控制網(wǎng),作為全線(段)的坐標(biāo)起算基準(zhǔn)。
(2)基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(CPⅠ):主要為勘測、施工、運(yùn)營維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn),采用衛(wèi)星定位測量方法進(jìn)行測量。
(3)線路平面控制網(wǎng)(CPⅡ):主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)。
(4)軌道控制網(wǎng)(CPⅢ):主要為軌道鋪設(shè)和運(yùn)營維護(hù)提供控制基準(zhǔn)。
(5)其他施工測量:包括施工控制網(wǎng)加密測量、隧道控制網(wǎng)測量、橋梁控制網(wǎng)測量、施工放樣、建筑物變形測量、線路中線貫通測量、竣工測量等。
(6)運(yùn)營及維護(hù)測量:包括各級控制網(wǎng)的復(fù)測、構(gòu)筑物變形監(jiān)測、區(qū)域沉降地段變形監(jiān)測、軌道幾何狀態(tài)檢測等。鐵路工程測量高程控制網(wǎng)分二級布設(shè),第一級線路水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng),為鐵路工程勘測設(shè)計(jì)、施工提供程基準(zhǔn);第二級軌道控制網(wǎng)(CPⅢ),為高速鐵路軌道施工、維護(hù)提供高程基準(zhǔn)。
鐵路工程測量的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
《鐵路工程測量規(guī)范》(TB10101—2009)、《改建鐵路工程測量規(guī)范》(TB10105—2009)、《高速鐵路工程測量規(guī)范》(TB10601—2009),于2009年12月1日施行,在實(shí)踐工作中,根據(jù)鐵路設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)時速、有砟或無砟,執(zhí)行相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。各設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、建設(shè)、運(yùn)營維護(hù)單位,應(yīng)準(zhǔn)確理解與認(rèn)識規(guī)范含義與要求,嚴(yán)格執(zhí)行。
同時,在規(guī)范的使用過程中,應(yīng)根據(jù)實(shí)踐中出現(xiàn)的問題,及時反饋,不斷完善,不斷研究創(chuàng)新不斷提高。設(shè)計(jì)時速250~350km的高速鐵路工程測量執(zhí)行《高速鐵路工程測量規(guī)范》(TB10601—2009),設(shè)計(jì)時速200km及以下新建有砟軌道鐵路工程測量執(zhí)行《鐵路工程測量規(guī)范》(TB10101—2009),設(shè)計(jì)行車速度200km/h及以下標(biāo)準(zhǔn)軌距有砟軌道改建鐵路工程測量執(zhí)行《改建鐵路工程測量規(guī)范》(TB10105—2009)。
鐵路工程測量坐標(biāo)系的選擇
平面坐標(biāo)系采用2000國家大地坐標(biāo)系基本橢球參數(shù)(長半軸為6378137,扁率298.257222101)。按高斯窄帶投影的方法建立工程獨(dú)立坐標(biāo)系,按照200km/h及以下有砟鐵路滿足投影變形不大于25mm/km的要求,200km/h無砟軌道鐵路及250~350km/h高速鐵路滿足投影變形不大于10mm/km的要求,進(jìn)行分帶投影。
同時平面坐標(biāo)引入1954年北京坐標(biāo)系、1980西安坐標(biāo)系,以便與既有地形圖資料進(jìn)行銜接處理。高程采用1985國家高程基準(zhǔn)。
鐵道通信信號專業(yè)介紹
鐵道通信信號專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道信號專業(yè)知 識,在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門具有從事信號設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、施工安裝和一般設(shè)計(jì)的高級技術(shù)工作。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵的相關(guān)單位工作。
隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,用人單位勞動用工制度發(fā)生了改變,人才供需態(tài)勢有了根本性的變化,社會對技能型人才素質(zhì)的要求越來越高,企業(yè)需要能夠直接進(jìn)入到生產(chǎn)一線的工作人員,要求畢業(yè)生離開校門馬上就能頂崗作業(yè)。
就鐵道信號專業(yè)而言,畢業(yè)生主要是面向國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材生產(chǎn)等部門。
因此,要從適應(yīng)中國鐵路未來發(fā)展需求出發(fā),遵照“以市場為導(dǎo)向,以能力為本位”的原則,以培養(yǎng)從事鐵道信號技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)、施工和維護(hù)工作的一線技術(shù)人員為目標(biāo),確定鐵道信號專業(yè)實(shí)用型人才的培養(yǎng)方案。
鐵道通信信號專業(yè)培養(yǎng)要求
培養(yǎng)能力、素質(zhì)方面:本專業(yè)培養(yǎng)具有從事鐵道信號工作的基本業(yè)務(wù)能力和基本技能,能應(yīng)用本專業(yè)的知識和技術(shù)分析和解決實(shí)際問題,具有一定的信息收集與處理能力、知識更新能力、語言交流表達(dá)能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和組織管理能力,并具有對基層技術(shù)工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)的能力,具有一定的創(chuàng)新精神和較強(qiáng)的實(shí)際動手能力,適應(yīng)科技進(jìn)步和社會發(fā)展的需要。培養(yǎng)城軌通信信號的設(shè)計(jì)、應(yīng)用、維護(hù)、檢修、管理等方面的專業(yè)技術(shù)型應(yīng)用人才。
鐵道通信信號專業(yè)就業(yè)前景
鐵道通信信號專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術(shù)工作。
鐵路運(yùn)營管理專業(yè)介紹
鐵路運(yùn)營管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運(yùn)輸行車組織、客運(yùn)組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)車站設(shè)備技術(shù)、動車與供電技術(shù)、信號與通信技術(shù)、車站運(yùn)營工作、客運(yùn)服務(wù)、調(diào)度運(yùn)營工作、安全管理、服務(wù)禮儀等課程。
鐵路運(yùn)營管理專業(yè)課程設(shè)置
運(yùn)輸營銷學(xué)、交通運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備、運(yùn)輸組織、站場及樞紐、牽引計(jì)算、運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、物流管理、現(xiàn)代運(yùn)輸信息技術(shù)、運(yùn)輸成本管理、鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場實(shí)習(xí)、鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營機(jī)構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等。
鐵路運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)方向
國家鐵路運(yùn)輸企業(yè), 地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)有專用鐵道的國家大中型企業(yè)的運(yùn)輸管理部門城市軌道地面交通的運(yùn)營部門及地下鐵道港口鐵路運(yùn)輸部門以及輪渡公司等。
鐵路運(yùn)營管理專業(yè)優(yōu)勢崗位
鐵路局(或集團(tuán)公司)的運(yùn)輸及相關(guān)運(yùn)營管理及技術(shù)崗位 各層次鐵路車站各運(yùn)輸工種及其它與鐵路相關(guān)行業(yè)的運(yùn)營、管理、服務(wù)等崗位各種地面及地下軌道交通的運(yùn)營管理和服務(wù)崗位。
招生要求
學(xué)生須符合各專業(yè)國家體檢標(biāo)準(zhǔn),無色盲、色弱、紋身。女生身高155cm以上,男生身高165cm以上。
報(bào)名條件
經(jīng)注冊具有正式學(xué)籍的學(xué)校畢業(yè)生,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,具有堅(jiān)定正確的政治方向,遵紀(jì)守法,道德品質(zhì)良好,學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀,身體健康,在校期間未受過紀(jì)律處分,經(jīng)本人自愿申請并由所在學(xué)校審查推薦,均可報(bào)名。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)匚飪r局制定政策實(shí)施
說明:
1.報(bào)讀五年制大專的學(xué)生,中考分?jǐn)?shù)須達(dá)到當(dāng)年當(dāng)?shù)卮髮d浫》挚鼐€。
2.報(bào)讀工藝美術(shù)的學(xué)生,中考分?jǐn)?shù)達(dá)到450分及以上,或語數(shù)外三科總分不低于270分,成都以外各地市州考試參照成都地區(qū)進(jìn)行折算,符合條件即可報(bào)讀,學(xué)前教育和空中乘務(wù)需面試。
收費(fèi):學(xué)校實(shí)行三年學(xué)費(fèi)全免政策。課本費(fèi)預(yù)收400元/期,接期結(jié)算,多退少補(bǔ);需住宿的學(xué)生交住宿費(fèi)500元/年。就讀期間還有20%的學(xué)生享受2000元/年的助學(xué)金,凡成都市戶籍的住校生和非成都市戶籍但享受了助學(xué)金的住校學(xué)生都可補(bǔ)貼500元/年的住校費(fèi)。
資助政策
①學(xué)生填寫《中等職業(yè)學(xué)校國家助學(xué)金申請表》;
②學(xué)生在新學(xué)年開學(xué)一周內(nèi)向就讀學(xué)校提交申請表,并遞交相關(guān)證明材料;
③學(xué)校受理學(xué)生申請,并進(jìn)行資格審查;
④學(xué)校組織初審,將初審結(jié)果在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行不少于5個工作日的公示;
⑤學(xué)校將擬資助學(xué)生名單報(bào)有關(guān)部門審批;