沈陽(yáng)高鐵鐵路學(xué)校怎么樣

01.沈陽(yáng)高鐵鐵路學(xué)校開(kāi)設(shè)了哪些課程

測(cè)量工程，鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛，軌道牽引，鐵路運(yùn)輸服務(wù)禮儀，英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練，線(xiàn)路及站場(chǎng)，鐵路運(yùn)輸調(diào)度，鐵路貨運(yùn)組織，鐵路企業(yè)管理，交流調(diào)速技術(shù)，機(jī)車(chē)新技術(shù)分析，設(shè)備管理，軌道交通概論，工程制圖，工程材料，施工與養(yǎng)路機(jī)械，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理，土力學(xué)與地基基礎(chǔ)，鐵路軌道，橋梁工地下與隧道工程

02.沈陽(yáng)高鐵鐵路學(xué)校教學(xué)力量

◇ 學(xué)院核定編制499人，實(shí)有在職職工459人，其中專(zhuān)任教師337人，占職工總數(shù)的73.4%
◇ 博士研究生8人，占2.4%，“雙師”素質(zhì)教師180人，占53.4%。在讀博士研究生34人
◇ 學(xué)院科研、教研項(xiàng)目、經(jīng)費(fèi)、獎(jiǎng)項(xiàng)及項(xiàng)目等多年來(lái)居全省首位。

03.沈陽(yáng)高鐵鐵路學(xué)校就業(yè)

我國(guó)高速鐵路的運(yùn)行里程居世界前列，正在建設(shè)的高速鐵路一萬(wàn)多公里，未來(lái)幾年，我國(guó)的高鐵建設(shè)將進(jìn)入收獲期。到今年我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)多公里，連接所有省會(huì)城市和人口超過(guò)50萬(wàn)的城市，覆蓋全國(guó)90％以上的人口，“以人便利交通和貨物順暢”的目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)。

04.沈陽(yáng)高鐵鐵路學(xué)校訓(xùn)練設(shè)備

旅客服務(wù)系統(tǒng)調(diào)試：在座椅上方旅客按下呼喚鈴，在乘務(wù)員面板上有相應(yīng)的反應(yīng)，并在有和諧聲發(fā)出。，教官控制系統(tǒng)測(cè)試，旅客閱讀燈調(diào)試：能否正常開(kāi)啟，監(jiān)控設(shè)備：正常運(yùn)行半小時(shí)，調(diào)取監(jiān)控，測(cè)試錄制情況，門(mén)禁測(cè)試是否正常可增加或刪除人員，動(dòng)態(tài)車(chē)模型調(diào)試，軌道交通車(chē)站機(jī)電設(shè)備：PA廣播系統(tǒng)，軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)：信號(hào)道岔系統(tǒng)，軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)：轉(zhuǎn)轍機(jī)，軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)：三顯信號(hào)機(jī)

05.沈陽(yáng)高鐵鐵路學(xué)校概要

學(xué)校擁有閉路電視系統(tǒng)教室、語(yǔ)音室、交互多媒體微機(jī)室、電子電工電力拖動(dòng)實(shí)驗(yàn)室、工藝美術(shù)設(shè)計(jì)室、電器綜合實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械設(shè)備操作室、汽車(chē)構(gòu)造原理與維修室、普通車(chē)間、數(shù)控加工中心、機(jī)電產(chǎn)品裝配室、計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用演示室、形體室、遠(yuǎn)程教育多媒體室等設(shè)施設(shè)備以及機(jī)械加工廠(chǎng)。

學(xué)校秉承“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、勇于創(chuàng)新、精心育人、志在四方”的優(yōu)良校風(fēng)，始終堅(jiān)持培養(yǎng)富有社會(huì)責(zé)任感和創(chuàng)新精神、基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)、適應(yīng)能力強(qiáng)的高素質(zhì)復(fù)合型人才