青島航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校2022年招生專業(yè)有哪些

　　職業(yè)學(xué)校是需要同學(xué)們通過選擇專業(yè)來學(xué)習(xí)的，學(xué)校不同，招生專業(yè)也是不一樣的，提前了解學(xué)校的招生專業(yè)對選擇學(xué)校也是有幫助的，為此有同學(xué)在咨詢青島航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校2022年招生專業(yè)有哪些?由于2022年學(xué)校的招生專業(yè)暫未發(fā)布，想要了解的同學(xué)可以參考去年的，希望能夠幫助到同學(xué)們。

　　招生專業(yè)

　　民航服務(wù)、高等護(hù)理、機(jī)電一體化

　　機(jī)電一體化專業(yè)介紹

　　機(jī)電一體化專業(yè)主要培養(yǎng)具有機(jī)械、電子、液(氣)壓一體化技術(shù)基本理論，掌握機(jī)電一體化設(shè)備的操作、維護(hù)、調(diào)試和維修，掌握應(yīng)用機(jī)電一體化設(shè)備加工的工藝設(shè)計(jì)和加工工藝的基本方法和基本技能的中級工程技術(shù)人才。機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。

　　畢業(yè)生面向各行業(yè)，主要從事機(jī)電設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備和生產(chǎn)線的的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修與檢測工作，也可從事機(jī)電產(chǎn)品的營銷與技術(shù)服務(wù)等與機(jī)電技術(shù)應(yīng)用相關(guān)的工作。機(jī)電一體化是指在機(jī)構(gòu)的主功能、動(dòng)力功能、信息處理功能和控制功能上引進(jìn)電子技術(shù),將機(jī)械裝置與電子化設(shè)計(jì)及軟件結(jié)合起來所構(gòu)成的系統(tǒng)的總稱。

　　實(shí)操性人才缺乏，各企業(yè)高薪聘請機(jī)電一體化專業(yè)人才。20世紀(jì)90年代后期，開始了機(jī)電一體化技術(shù)向智能化方向邁進(jìn)的新階段，機(jī)電一體化進(jìn)入深入發(fā)展時(shí)期。一方面，光學(xué)、通信技術(shù)等進(jìn)入了機(jī)電一體化，微細(xì)加工技術(shù)也在機(jī)電一體化中嶄露頭腳，出現(xiàn)了光機(jī)電一體化和微機(jī)電一體化等新分支。

　　另一方面對機(jī)電一體化系統(tǒng)的建模設(shè)計(jì)、分析和集成方法，機(jī)電一體化的學(xué)科體系和發(fā)展趨勢都進(jìn)行了深入研究。同時(shí)，由于人工智能技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及光纖技術(shù)等領(lǐng)域取得的巨大進(jìn)步，為機(jī)電一體化技術(shù)開辟了發(fā)展的廣闊天地。這些研究，將促使機(jī)電一體化進(jìn)一步建立完整的基礎(chǔ)和逐漸形成完整的科學(xué)體系。

　　中國是從20世紀(jì)80年代初才開始在這方面研究和應(yīng)用。國務(wù)院成立了機(jī)電一體化領(lǐng)導(dǎo)小組并將該技術(shù)列為“863計(jì)劃”中。在制定“九五”規(guī)劃和2010年發(fā)展綱要時(shí)充分考慮了國際上關(guān)于機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向和由此可能帶來的影響。許多大專院校、研究機(jī)構(gòu)及一些大中型企業(yè)對這一技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用做了大量的工作，已經(jīng)取得了一定成果，但與日本等先進(jìn)國家相比仍有相當(dāng)差距。

　　通過上面的內(nèi)容相信同學(xué)們對青島航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校應(yīng)該有了一定的了解，如果還有不清楚的可以前來學(xué)校咨詢了解，也可以通過學(xué)校的招生電話來咨詢招生老師，老師們會(huì)在第一時(shí)間解答同學(xué)們的問題。