青島航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校2022年招生專業(yè)有哪些

　　職業(yè)學(xué)校是需要同學(xué)們通過選擇專業(yè)來學(xué)習(xí)的，學(xué)校不同，招生專業(yè)也是不一樣的，提前了解學(xué)校的招生專業(yè)對選擇學(xué)校也是有幫助的，為此有同學(xué)在咨詢青島航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校2022年招生專業(yè)有哪些?由于2022年學(xué)校的招生專業(yè)暫未發(fā)布，想要了解的同學(xué)可以參考去年的，希望能夠幫助到同學(xué)們。

　　招生專業(yè)

　　民航服務(wù)、高等護理、機電一體化

　　機電一體化專業(yè)介紹

　　機電一體化專業(yè)主要培養(yǎng)具有機械、電子、液(氣)壓一體化技術(shù)基本理論，掌握機電一體化設(shè)備的操作、維護、調(diào)試和維修，掌握應(yīng)用機電一體化設(shè)備加工的工藝設(shè)計和加工工藝的基本方法和基本技能的中級工程技術(shù)人才。機電一體化技術(shù)專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。

　　畢業(yè)生面向各行業(yè)，主要從事機電設(shè)備、自動化設(shè)備和生產(chǎn)線的的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、運行、維修與檢測工作，也可從事機電產(chǎn)品的營銷與技術(shù)服務(wù)等與機電技術(shù)應(yīng)用相關(guān)的工作。機電一體化是指在機構(gòu)的主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術(shù),將機械裝置與電子化設(shè)計及軟件結(jié)合起來所構(gòu)成的系統(tǒng)的總稱。

　　實操性人才缺乏，各企業(yè)高薪聘請機電一體化專業(yè)人才。20世紀90年代后期，開始了機電一體化技術(shù)向智能化方向邁進的新階段，機電一體化進入深入發(fā)展時期。一方面，光學(xué)、通信技術(shù)等進入了機電一體化，微細加工技術(shù)也在機電一體化中嶄露頭腳，出現(xiàn)了光機電一體化和微機電一體化等新分支。

　　另一方面對機電一體化系統(tǒng)的建模設(shè)計、分析和集成方法，機電一體化的學(xué)科體系和發(fā)展趨勢都進行了深入研究。同時，由于人工智能技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及光纖技術(shù)等領(lǐng)域取得的巨大進步，為機電一體化技術(shù)開辟了發(fā)展的廣闊天地。這些研究，將促使機電一體化進一步建立完整的基礎(chǔ)和逐漸形成完整的科學(xué)體系。

　　中國是從20世紀80年代初才開始在這方面研究和應(yīng)用。國務(wù)院成立了機電一體化領(lǐng)導(dǎo)小組并將該技術(shù)列為“863計劃”中。在制定“九五”規(guī)劃和2010年發(fā)展綱要時充分考慮了國際上關(guān)于機電一體化技術(shù)的發(fā)展動向和由此可能帶來的影響。許多大專院校、研究機構(gòu)及一些大中型企業(yè)對這一技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用做了大量的工作，已經(jīng)取得了一定成果，但與日本等先進國家相比仍有相當差距。

　　通過上面的內(nèi)容相信同學(xué)們對青島航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校應(yīng)該有了一定的了解，如果還有不清楚的可以前來學(xué)校咨詢了解，也可以通過學(xué)校的招生電話來咨詢招生老師，老師們會在第一時間解答同學(xué)們的問題。