選擇報(bào)讀重慶鐵路學(xué)校乘務(wù)專業(yè)前景如何

　　現(xiàn)如今社會(huì)的就業(yè)形勢，相信同學(xué)們多少有所了解的，專業(yè)與學(xué)校選擇的好，能達(dá)到事半功倍的效果，因此，學(xué)生在專業(yè)與學(xué)校選擇上要下足功夫，最近在重慶鐵路職業(yè)學(xué)校的招生過程中，有同學(xué)咨詢到，選擇報(bào)讀重慶鐵路學(xué)校乘務(wù)專業(yè)前景如何?下面我們一起來看看~

　　動(dòng)車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡;因此，動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。 據(jù)統(tǒng)計(jì)2011年全國高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2010年到2015年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為11568億元。其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時(shí)隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國外設(shè)備的大量引進(jìn)，辦公自動(dòng)化程度的全面實(shí)施，將會(huì)帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

　　一、選對專業(yè)等于有高收入

　　每個(gè)人都知道選一個(gè)好專業(yè)加優(yōu)秀的能力等于高收入，但是什么樣的專業(yè)能有較高的收入呢?重慶鐵路學(xué)校根據(jù)以往2005~2015年應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)簽約月收入排名中，空乘專業(yè)位于高職學(xué)校類第二名。根據(jù)國家對高鐵人員工作時(shí)間的規(guī)則，國際國內(nèi)航線以及職務(wù)來計(jì)算工資，空姐每年平均收入在10萬元以上，空保的每年平均收入在12萬元以上，并享用國度規(guī)則的福利保險(xiǎn)待遇。

　　二、選對專業(yè)等于前景無憂

　　1、隨著國內(nèi)民航市場快速開展，國外各大高鐵公司也紛繁進(jìn)駐中國，各大民航業(yè)衍生、民營高鐵公司、外資高鐵公司的高鐵企業(yè)都是非常需要各類的優(yōu)秀人才，比如基層管理人才和操作型人才。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流高鐵公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元錢以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)缺乏，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證 。

　　2、在全國引進(jìn)空中客車，將陸續(xù)引進(jìn)空中客車的各類機(jī)型，擴(kuò)展航線掩蓋面，每年需增加空乘人員近百人，同時(shí)高鐵公司公司的高鐵商務(wù)中心、貨運(yùn)公司、物業(yè)管理公司、客艙公司、票據(jù)錄入中心、酒店等每年需新增效勞人員近千名左右。除此之外，民航企業(yè)原有的員工需求分批中止各類培訓(xùn)，而企業(yè)自身無法完成這一任務(wù)。所以開設(shè)民航專業(yè)效勞人才對一切民航企業(yè)來說，不只有才能處置企業(yè)的十萬火急還能為更多學(xué)生提供一份好的職業(yè)。

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