隨著雙減政策和普高升學(xué)率控制在50%的相關(guān)政策的發(fā)布,很多初中成績(jī)一般的學(xué)生在初中畢業(yè)后都只有選擇中等職業(yè)學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí),學(xué)得一技之長(zhǎng),眉山交通技工學(xué)校就是很多眉山和眉山周邊的學(xué)生說青睞的學(xué)校,那么眉山交通技工學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)怎么樣呢?專業(yè)招生要求是啥呢?
專業(yè)基本情況
現(xiàn)專業(yè)代碼 | 700206 |
基本學(xué)制 | 3-4年 |
原專業(yè)代碼 | 082500 |
原專業(yè)名稱 | 汽車運(yùn)用與維修(保留) |
對(duì)口高職專業(yè) | 汽車檢測(cè)與維修技術(shù) |
對(duì)口本科專業(yè) | 汽車服務(wù)工程 |
培養(yǎng)人才目標(biāo) | 本專業(yè)培養(yǎng)汽車運(yùn)用與維修的操作與管理人員。 |
汽車運(yùn)用與維修專業(yè)介紹
汽車運(yùn)用與維修專業(yè)介紹
教學(xué)計(jì)劃培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的,具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車制造、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。
汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點(diǎn)體現(xiàn)的特色:本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才,特別突出以下知識(shí)、技能和態(tài)度。
(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程,具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn);
(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測(cè)等),具有初步的工作計(jì)劃、組織、實(shí)施和評(píng)估能力;
(3) 能夠借助工具書閱讀一般的專業(yè)外文技術(shù)資料;
(4) 具有良好的人際交流能力、團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶服務(wù)意識(shí);
(5) 具有安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)以及汽車維修等法規(guī)的相關(guān)知識(shí)和技能。
汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)改革
隨著近幾年我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,相關(guān)人才嚴(yán)重缺乏,尤其是合格的汽車維修人才短缺。盡管我國(guó)各個(gè)教育層次的學(xué)校包括綜合性大學(xué)、高等職業(yè)技術(shù)院校、中專、技校和職業(yè)中學(xué)等紛紛開設(shè)與汽車相關(guān)專業(yè),每年有很多汽車專業(yè)畢業(yè)生,但仍不能滿足市場(chǎng)的需要。
主要原因是汽車專業(yè)教學(xué)不能很好地與就業(yè)市場(chǎng)銜接和匹配,教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際職業(yè)技能需求脫節(jié),未能很好地與企業(yè)各崗位的職業(yè)任務(wù)相結(jié)合,沒有跟上技術(shù)更新步伐,導(dǎo)致產(chǎn)品與客戶需求之間的距離愈來愈大。
之前許多職業(yè)院校大力推行的一體化模塊教學(xué)取得了一定成效,但仍存在一些與實(shí)踐崗位不適應(yīng)的問題,如課程體系學(xué)科化,教學(xué)內(nèi)容理論化,忽視了企業(yè)之間規(guī)模、條件、工作過程、工作情境的差異,淡化了崗位工作任務(wù)的完成,人才培養(yǎng)難以實(shí)現(xiàn)與企業(yè)需求“零距離”接軌。為此,近兩年一些職業(yè)院校開始嘗試新的教學(xué)改革——職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)改革。
招生要求
1、普通中專3年級(jí)學(xué)生且年滿17周歲;
2、普通中專1、2年級(jí)在校生不可報(bào)考;
3、高中畢業(yè)生、中職畢業(yè)生持大專畢業(yè)證者;
4、專升本考生持大專畢業(yè)證者;
5、滿足以上條件且持有二代身份證原件(一代身份證、臨時(shí)身份證及戶口本不可報(bào)名)。
錄取規(guī)則
1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家招生政策和規(guī)定,對(duì)考生實(shí)行德、智、體全面考核,為國(guó)家公平、公正選撥人才。
2、我院錄取原則:遵循“公平、公正、公開”的原則,對(duì)進(jìn)檔考生按總分順序,根據(jù)專業(yè)志愿安排專業(yè)??忌袑I(yè)志愿都無法滿足時(shí),若愿服從專業(yè)調(diào)劑,將由學(xué)院根據(jù)考生成績(jī)從高分到低分調(diào)劑到未錄取滿額的專業(yè);不服從專業(yè)調(diào)劑考生,作退檔處理。
3、我院執(zhí)行國(guó)家加分或降分政策,考生依照各省、直轄市、自治區(qū)有關(guān)加分與降分政策投檔錄取。
眉山交通技工學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)招生有分?jǐn)?shù)要求嗎
眉山交通技工學(xué)校是一所技工學(xué)校,專業(yè)不單獨(dú)設(shè)置分?jǐn)?shù),報(bào)考學(xué)生滿足學(xué)校招生分?jǐn)?shù)要求即可報(bào)名。
眉山交通技工學(xué)校簡(jiǎn)介
眉山交通技工學(xué)校一九七九年經(jīng)省政府(川革函[1979]63號(hào))文批準(zhǔn)建校,學(xué)校原名“四川省汽車運(yùn)輸樂山技工學(xué)校”,一九九七年經(jīng)省勞動(dòng)廳(川勞職[1997]70號(hào))文批準(zhǔn)更名為“四川省眉山交通技工學(xué)校”,隸屬眉山市交通局管理,二OO三年省運(yùn)管局審核批準(zhǔn)為機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)和勞動(dòng)駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)一類駕駛員培訓(xùn)學(xué)校,是國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的,全市最早開展駕駛培訓(xùn)的唯一的一所交通中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
學(xué)校地處三蘇故里,眉山城西、省汽車站旁、省道103線門前面過,交通十分方便。學(xué)校占地40余畝,教練場(chǎng)地占地50畝,建筑面積10000多平方米,教學(xué)樓、教練場(chǎng)、實(shí)習(xí)廠、實(shí)驗(yàn)室、學(xué)生(員)宿舍樓、食堂、體育活動(dòng)場(chǎng)地、駕駛培訓(xùn)科目設(shè)施齊全,為駕駛員培訓(xùn)提供了良好的學(xué)習(xí)條件和生活保障。
我校駕駛培訓(xùn)有理論、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師90余人,其中大專學(xué)業(yè)50人,中專、技校學(xué)歷40余人,高級(jí)講師6人、講師、一級(jí)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師、技師26人,二級(jí)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師,助理講師高級(jí)教練員40余人,全部教師多次分別參加部、省、市級(jí)培訓(xùn),從教資歷長(zhǎng),教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富,教學(xué)理論,操作技能水平規(guī)范統(tǒng)一,達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是學(xué)校的王牌專業(yè)之一,教學(xué)質(zhì)量、就業(yè)保障都是非常不錯(cuò)的,想要報(bào)名的同學(xué)抓緊時(shí)間報(bào)名吧,同學(xué)們?nèi)羰怯衅渌蓡?,可以直接電話?lián)系學(xué)校招生辦,直接向?qū)W校招生老師咨詢。