不少寶雞以及寶雞周邊的初中畢業(yè)生讀中職學校都會選擇到成都的中職學校就讀,西安鐵路局寶雞職工培訓基地就是很多同學的選擇,那么西安鐵路局寶雞職工培訓基地電務專業(yè)怎么樣呢?招生要求是啥呢?對此,老師做了相應信息分享,一起來看一下吧。
電務專業(yè)介紹
電務專業(yè)介紹
電務段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機構,負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位,通俗點講,就是負責那個“交通紅綠燈”的單位。
電務段的職責是維護信號設備使信號正常顯示,維護轉(zhuǎn)轍機及道岔使道岔扳動正常,確保列車正常運行。需要說明下,現(xiàn)在的鐵通在2000年以前也是電務段的一個重要組成部分,也就是說早期的電務段是由通信和信號兩部分組成的。
電務專業(yè)管理設備
室外設備 分為站內(nèi)、區(qū)間信號機及機構;各種信號設備電纜盒;地下電纜;軌道導接線、引接線;轉(zhuǎn)轍機及道岔;客運專線的應答器。內(nèi)燃機車,電力機車,動車組運行控制設備。
室內(nèi)設備為機械室的組合架、電源屏、控制臺等(自動閉塞區(qū)段在室內(nèi)還有計算機聯(lián)鎖設備);客運專線列控設備、CTC和聯(lián)鎖系統(tǒng)等微電子設備
電務專業(yè)工作方式
工作人員分為日勤人員和值班人員。
日勤人員 一周五個工作日,節(jié)假日休息。工作時由工長分配一日工作安排,一般根據(jù)自己所管理的設備進行標準化作業(yè)??朔O備缺點及時發(fā)現(xiàn)隱患,使設備保持正常運行。
值班人員以倒班值班為主,職責是監(jiān)視信號設備運行情況,如發(fā)現(xiàn)故障及時報告、處理。
電務專業(yè)工作單位
以鐵道部運輸局電務部為鐵路電務最高級單位,各鐵路局電務處對本局電務系統(tǒng)進行管理,下設若干個電務段(包括通信段),電務段管理車間,車間下設幾個工區(qū)。工區(qū)為電務段最基層單位,一般設在較大的車站,臨近劃分在工區(qū)范圍內(nèi)的小車站為值班車站,設值班人員維護管理信號設備。
招生要求
學生須符合各專業(yè)國家體檢標準,無色盲、色弱、紋身。女生身高155cm以上,男生身高165cm以上。
報名條件
經(jīng)注冊具有正式學籍的學校畢業(yè)生,堅持四項基本原則,具有堅定正確的政治方向,遵紀守法,道德品質(zhì)良好,學習成績優(yōu)秀,身體健康,在校期間未受過紀律處分,經(jīng)本人自愿申請并由所在學校審查推薦,均可報名。
西安鐵路局寶雞職工培訓基地電務專業(yè)招生有分數(shù)要求嗎
西安鐵路局寶雞職工培訓基地是一所中專學校,專業(yè)不單獨設置分數(shù),報考學生滿足學校招生分數(shù)要求即可報名。
西安鐵路局寶雞職工培訓基地簡介
西安鐵路局寶雞職工培訓基地(原寶雞鐵路運輸高級技工學校),成立于1987年秋。是集鐵路干部職工培訓、職工函授、網(wǎng)絡教育、職業(yè)技能鑒定于一體的職工培訓基地;西安鐵路局寶雞職工培訓基地(原寶雞鐵路運輸高級技工學校),成立于1987年秋。是集鐵路干部職工培訓、職工函授、網(wǎng)絡教育、職業(yè)技能鑒定于一體的職工培訓基地;
國家職業(yè)技能鑒定基地;鐵路專業(yè)技術人員計算機應用能力考試站;陜西省勞動預備制定點培訓學校;西安鐵路局財會人員培訓基地;西安鐵路局客運人員培訓基地;西安鐵路局失業(yè)下崗息工人員培訓基地;鐵道部批準的危險貨物運輸培訓機構、貨物運輸裝載加固培訓機構;蘭州交大繼續(xù)教育學院寶雞分院;北京交通大學現(xiàn)代遠程教育寶雞學習中心。
20多年來,基地(學校)先后獲得了首批國家級重點高級技工學校、陜西省精神文明示范單位、鄭州鐵路局示范學校、寶雞市文明單位、寶雞市園林式學校等160多項榮譽稱號。陜西省、鐵道部、鄭州鐵路局先后在此召開現(xiàn)場會,省和路局先后發(fā)文做出了“關于開展向?qū)氹u鐵路運輸技校學習活動的決定”。先后有130多個兄弟單位前來參觀交流,多年來,為鐵路運輸一線及地方企業(yè)培養(yǎng)了近萬名合格技術工人。
以上就是西安鐵路局寶雞職工培訓基地電務專業(yè)的介紹和招生要求,如果你還有其他疑問,可以電話聯(lián)系學校招生辦,向?qū)W校招生老師直接電話上咨詢。