學(xué)校有哪些專業(yè);西安市職工大學(xué)招生專業(yè)有哪些,為了讓更多的家長能夠清楚的了解,專門整理了以下內(nèi)容,供大家參考。
西安市職工大學(xué)開設(shè)的專業(yè)有:高鐵乘務(wù)運(yùn)營與管理、動(dòng)車車輛運(yùn)營與檢修、
鐵道軌道供電、鐵路工程測(cè)量、鐵路通訊信號(hào)、航空專業(yè)。
西安市職工大學(xué)鐵路工程測(cè)量專業(yè)的概念
鐵路工程測(cè)量,就是為鐵路工程建設(shè)的勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營管理等所進(jìn)行的測(cè)量工作。按照測(cè)量的方式分為平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng);按施測(cè)階段、施測(cè)目的及功能,可分為勘測(cè)控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營維護(hù)控制網(wǎng)。鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)遵循分級(jí)布網(wǎng)、逐級(jí)控制的原則。
(1)框架控制網(wǎng)(CP0):采用衛(wèi)星定位測(cè)量方法建立的三維控制網(wǎng),作為全線(段)的坐標(biāo)起算基準(zhǔn)。
(2)基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(CPⅠ):主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn),采用衛(wèi)星定位測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量。
(3)線路平面控制網(wǎng)(CPⅡ):主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)。
(4)軌道控制網(wǎng)(CPⅢ):主要為軌道鋪設(shè)和運(yùn)營維護(hù)提供控制基準(zhǔn)。
(5)其他施工測(cè)量:包括施工控制網(wǎng)加密測(cè)量、隧道控制網(wǎng)測(cè)量、橋梁控制網(wǎng)測(cè)量、施工放樣、建筑物變形測(cè)量、線路中線貫通測(cè)量、竣工測(cè)量等。
(6)運(yùn)營及維護(hù)測(cè)量:包括各級(jí)控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)、構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)、區(qū)域沉降地段變形監(jiān)測(cè)、軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)等。鐵路工程測(cè)量高程控制網(wǎng)分二級(jí)布設(shè),第一級(jí)線路水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng),為鐵路工程勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工提供程基準(zhǔn);第二級(jí)軌道控制網(wǎng)(CPⅢ),為高速鐵路軌道施工、維護(hù)提供高程基準(zhǔn)。
鐵路工程測(cè)量專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(TB10101—2009)、《改建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(TB10105—2009)、《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(TB10601—2009),于2009年12月1日施行,在實(shí)踐工作中,根據(jù)鐵路設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)時(shí)速、有砟或無砟,執(zhí)行相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。
各設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、建設(shè)、運(yùn)營維護(hù)單位,應(yīng)準(zhǔn)確理解與認(rèn)識(shí)規(guī)范含義與要求,嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí),在規(guī)范的使用過程中,應(yīng)根據(jù)實(shí)踐中出現(xiàn)的問題,及時(shí)反饋,不斷完善,不斷研究創(chuàng)新不斷提高。
設(shè)計(jì)時(shí)速250~350km的高速鐵路工程測(cè)量執(zhí)行《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(TB10601—2009),設(shè)計(jì)時(shí)速200km及以下新建有砟軌道鐵路工程測(cè)量執(zhí)行《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(TB10101—2009),設(shè)計(jì)行車速度200km/h及以下標(biāo)準(zhǔn)軌距有砟軌道改建鐵路工程測(cè)量執(zhí)行《改建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(TB10105—2009)。
鐵路工程測(cè)量專業(yè)坐標(biāo)系的選擇
平面坐標(biāo)系采用2000國家大地坐標(biāo)系基本橢球參數(shù)(長半軸為6378137,扁率298.257222101)。按高斯窄帶投影的方法建立工程獨(dú)立坐標(biāo)系,按照200km/h及以下有砟鐵路滿足投影變形不大于25mm/km的要求,
200km/h無砟軌道鐵路及250~350km/h高速鐵路滿足投影變形不大于10mm/km的要求,進(jìn)行分帶投影。同時(shí)平面坐標(biāo)引入1954年北京坐標(biāo)系、1980西安坐標(biāo)系,以便與既有地形圖資料進(jìn)行銜接處理。高程采用1985國家高程基準(zhǔn)。
小編總結(jié)
為大家介紹的西安市職工大學(xué)專業(yè)介紹,學(xué)校有哪些專業(yè)的全部內(nèi)容,大家可以仔細(xì)的看看,沒準(zhǔn)你能夠找到自己喜歡的專業(yè)。畢竟學(xué)校專業(yè)有那么多,總有一款是適合你的。如果你能夠選對(duì)合適自己的專業(yè),這是比選對(duì)學(xué)校更重要的。想了解更多信息可以多關(guān)注。